Siêu tàu Thăng Long được xem là bước ngoặt lớn về công nghệ và quy mô đóng tàu nội địa trong ngành vận tải hành khách đường thuỷ Việt Nam. Đằng sau thành công của công trình là trí tuệ, năng về tài chính và định hướng chiến lược từ Hội đồng quản trị Công ty Cổ phần Tàu cao tốc Phú Quốc (Phú Quốc Express). Trong đó, ông Trần Song Hải thành viên HĐQT là một trong những nhân tố có đóng góp quan trọng, gắn liền với hành trình đưa tàu Thăng Long rẽ sóng ra khơi.
Ông Trần Song Hải là gương mặt quen thuộc trong ngành đường thủy Việt Nam. Bên cạnh vai trò tại Phú Quốc Express, ông còn được biết đến với vị trí Tổng Giám đốc Công ty TNHH Công Nghệ Xanh DP (Greenlines DP) đơn vị tiên phong vận hành các tuyến tàu cao tốc kết nối TP.HCM với Vũng Tàu, Cần Giờ và các khu vực lân cận.
Tại Phú Quốc Express ông Trần Song Hải tham gia với vai trò Thành viên Hội đồng quản trị. Dự án siêu tàu Thăng Long được đầu tư với quy mô lớn của tập thể Công ty Cổ phần Tàu cao tốc Phú Quốc và với vai trò là thành viên HĐQT, ông đóng góp trí tuệ, kinh nghiệm quản trị và tư vấn chiến lược cho các bước đi của doanh nghiệp.
Là chuyên gia giàu kinh nghiệm am hiểu sâu sắc về kỹ thuật hàng hải và thị trường vận tải du lịch, ông Hải cùng các thành viên HĐQT Phú Quốc Express đã từng bước định hình chuẩn mực dịch vụ tàu cao tốc chất lượng cao tại Việt Nam, mang đến cho hành khách những hải trình an toàn và êm ái.
Tàu Thăng Long ấn tượng với thiết kế, quy mô và khả năng vận hành ấn tượng - trở thành siêu tàu lớn nhất khu vực Đông Nam Á. Đạt sức chứa kỷ lục lên đến 1.017 hành khách, tương đương sức chở của 3 chiếc máy bay thân rộng. Tàu có thiết kế 4 tầng, thân đơn hợp kim nhôm cao cấp với mũi dao nhọn rẽ sóng mượt mà, giảm thiểu tối đa hiện tượng rung lắc dọc và say sóng cho hành khách.
Phía sau câu chuyện về tàu Thăng Long là tầm nhìn phát triển vận tải biển:
Trước đây việc di chuyển giữa đất liền và Côn Đảo gặp nhiều hạn chế do số lượng chuyến bay có hạn và tàu nhỏ dễ bị ảnh hưởng bởi sóng gió. Sự xuất hiện của tàu Thăng Long đã giải quyết triệt để bài toán này, tăng công suất vận chuyển hàng ngàn lượt khách mỗi ngày đi Côn Đảo.
Việc vận hành tàu cao tốc sức chứa lớn cần đòi hỏi sự đồng bộ nghiêm ngặt về hạ tầng cảng biển: từ Cảng Cầu Đá (Vũng Tàu) đến Cảng Bến Đầm (Côn Đảo). Điều này thúc đẩy nâng cấp hệ thống bến cảng, luồng lạch và quy trình đón trả khách an toàn.
Phương tiện vận tải hiện đại không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại mà còn giúp nâng cao trải nghiệm thưởng ngoạn cảnh quan biển đảo, gắn kết mạng lưới giao thông đường thủy với chiến lược phát triển kinh tế du lịch địa phương.
Việc vận hành một siêu tàu cao tốc chở hơn 1.000 người đặt ra nhiều bài toán phức tạp cho Phú Quốc Express:
Côn Đảo không chỉ là thiên đường du lịch sinh thái mà còn là di tích lịch sử - tâm linh đặc biệt thiêng liêng. Việc siêu tàu Thăng Long đưa vào khai thác tuyến Vũng Tàu - Côn Đảo mang ý nghĩa kinh tế - xã hội sâu sắc:
>> Xem thêm: Vé tàu cao tốc Thăng Long đi Côn Đảo
Siêu tàu Thăng Long là minh chứng cho sự kết hợp giữa tầm nhìn doanh nghiệp của Phú Quốc Express, năng lực quản trị của Hội đồng quản trị (trong đó có ông Trần Song Hải) và trình độ kỹ thuật của ngành đóng tàu Việt Nam. Không chỉ nâng tầm năng lực vận tải đường thủy, việc vận hành tàu Thăng Long mà còn mở ra bước ngoặt mới trong việc kết nối giao thương và du lịch biển đảo.
Ảnh: Fb. Trần Song Hải
Tác giả: Thăng Long Express
Những tin cũ hơn
Các tin khuyến mãi, tin mới sẽ được gửi đến Quý khách
